最近媽媽生日快到了，偷偷打聽後知道媽媽最近想買 【WIDE VIEW】終極救援指引信號燈手電筒組(CPW007-AT)
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商品訊息功能
- 品號：4481465
- 採用CREE XPE LED
- 流明達240-350LM
- 照射距離100-200米
商品訊息描述
【WIDE VIEW】終極救援指引信號燈手電筒組(CPW007-AT)
**採用CREE XPE LED 燈泡
**三種照明 露營/警示/照明
**流明:240-350LM
**照射距離:100-200米
**支援18650鋰電池*1/4號電池*3 (電池需自銷售排行榜行另購)
附18650鋰電池*1 & 鋰充電器*1(4號電池需自行購買)
比價
注意事項
**手電筒上廠牌因工廠製程而有所更改以實際出貨為準
**電池皮顏色&廠牌因工廠製程而有所更改以實際出貨為準
**本電池產品投保2000萬產品責任險
**所附之電池及充電器皆符合國家檢驗標準
商品訊息特點
品名：【WIDE VIEW】終極救援指引信號燈手電筒組(CPW007-AT)
內容物：手電筒*1
18650鋰充電池*1
鋰充充電器*1
18650套筒*1
4號電池轉換器*1
材質：LED、鋁合金、銅、ABS、塑料
尺寸：Φ4.8cm*18cm
重量：約285g
支援電池規格：18650鋰充電池/四號電池*3
充電指示燈：紅燈-充電中，綠燈-充飽電。
產地：中國
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【羅開新聞中心Minsey Weng文】南巡旗艦大賽－BMW SA Open Championship hosted by the City of Ekurhuleni（南非公開賽），本週即將在Ekurhuleni （艾古萊尼）的Glendower Golf Club（葛蘭道爾高爾夫俱樂部）登場，同時揭開2017年歐巡賽季的序幕，今年參賽陣容更來了世界排名第二的Rory McIlroy（羅瑞?麥克羅伊）。
然而，這場早在1903年就開打的古老國家公開賽，即使沒有麥克羅伊的加持，甚至場中沒有任何世界排名前五十的高手，也能獲得比一般歐巡賽事還高的世界排名積分，關鍵就在於「旗艦」兩個字。
原來世界排名系統特別給予美國、歐洲、日本、澳洲、南非和亞洲六大巡迴賽，以及美、歐旗下的威達康和挑戰巡迴賽，各有一場基本保障分數的賽事（分數會隨陣容深度而增加），那就是所謂的旗艦賽（Flagship Events）。
有「第五大賽」之稱的The Players Championship（球員錦標賽），成為美巡賽的年度旗艦大賽，冠軍保障八十分，比WGC系列賽還高，不過由於每年參賽陣容堅強，拿這樣的分數絕對名符其實。
相較之下，歐巡賽的BWM PGA Championship（歐洲PGA錦標賽）顯然有點虛胖，像去年場中世界排名最高只有第九名的英格蘭選手Danny Willett（丹尼?威利特），但最後獲勝的同胞選手Chris Wood（柯瑞斯?伍德）照樣帶走六十四分，而同週陣容更強的DEAN & DELUCA Invitational（殖民地邀請賽）冠軍Jordan Spieth（喬丹?史畢斯）卻少了十二分。
再來就是Japan Open Golf Championship（日本公開賽）、Emirates Australian Open（澳洲公開賽）和本週上演的南非公開賽，三場國家公開賽都是三十二分級，其中日本和澳巡賽平常冠軍只有十六分，但這兩場比賽卻翻倍，去年的兩位贏家分別為松山英樹（Hideki Matsuyama）和史畢斯。
亞巡賽每一年都不一樣，2015年是Thailand Championship（泰國錦標賽），當時因為陣容堅強，威爾斯的Jamie Donaldson（傑米?唐納森）大賺了三十四分，不過去年比賽停辦，預計今年為Ho Tram Players Championship（後川球員錦標賽），冠軍二十分起跳，比一般賽事還多了六分。
同樣十四分級的威巡賽，旗艦大賽冠軍也能獨得二十分，不過去年受到颶風影響，Web.com Tour Championship（威達康巡迴錦標賽）取消，而原本十三分的挑巡賽，NBO Golf Classic Grand Final（挑巡年終賽）冠軍也能多賺四分。
工商時報【張佩芬、呂淑美╱台北報導】
復興航空決定停飛，同業都表示在意料中，主要是經過兩次空難，興航營運原本就很艱困，加上興航目前有5架客機停飛，占比太高，財務負擔太重，兩岸航線客量持續萎縮，亞洲區間航航線價格競爭太激烈，真的很難止血。
民航局昨天召集各航空公司開會，會議結束後長榮航空表示，會配合民航局全力協助輸運旅客，目前因處淡季，將以既有空位支援旅客所需，接下來還是要視今天興航臨時董事會決議後再作進一步決定。
華航主管指出，如果興航在2014年7月發生澎湖空難後立即痛下決心不讓子公司威航開辦，今天或許還能存活，未料2014年12月威航才開辦，2015年2月再度發生空難，讓威航都遭到牽連。
另興航購入加上租用共4架A330客機，原本用來開拓中長程航線，因為空難開拓受阻，去年底放在北海道航線，但該線供給過剩，今年夏天4架該型機陸續停飛，以每架每月租金近百萬美元計算，是很大的負擔。
興航目前共有21架客機，其中16架在值勤、4架A330等候租家或買主，另有1架ATR預計明年還租。公司在空中巴士還有6架A321neo環保節能機訂單，同業評估，所有機隊與債務的處理，都是大工程。
目前復興航空擁有最「金貴」的航線是松山-上海虹橋每周2班，松山-上海浦東每周3班，以及松山-杭州每周4班，另桃園-浦東每周5班，台中-浦東每周3班也是可獲利航線，估計這些航班是未來各航商力爭替代的標的。
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